<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<!-- generator="Joomla! 1.5 - Open Source Content Management" -->
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom"  xml:lang="cs-cz">
	<title type="text">Projekty FAR23</title>
	<subtitle type="text">Gryfair.cz - ultralights &amp;amp; flying for fun</subtitle>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="http://gryfair.cz"/>
	<id>http://gryfair.cz/gryf-design/projekty-far23</id>
	<updated>2020-02-17T10:03:27Z</updated>
	<generator uri="http://joomla.org" version="1.5">Joomla! 1.5 - Open Source Content Management</generator>
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://gryfair.cz/cz/gryf-design/projekty-far23?format=feed&amp;type=atom" />
	<entry>
		<title>L-510</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://gryfair.cz/cz/gryf-design/projekty-far23/356-l-510"/>
		<published>2010-01-24T19:34:14Z</published>
		<updated>2010-01-24T19:34:14Z</updated>
		<id>http://gryfair.cz/cz/gryf-design/projekty-far23/356-l-510</id>
		<author>
			<name>Administrator</name>
		<email>frefergergregergk@seznam.cz</email>
		</author>
		<summary type="html">&lt;p /&gt;&lt;img class=&quot;img_left&quot; src=&quot;http://gryfair.cz/images/design/let/L-510/L-510_1.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;Image&quot; align=&quot;left&quot; /&gt;Projekt přetlakovaného hornoplošného letounu třídy commuter pro 19 cestujících a cestovní rychlosti přes 500 km/hod. Wide-body trup s 3 sedadly v řadě. Byl v oficiálním podnikovém i státním plánu. Jeho vývoj byl inicializován MAP SSSR, po pádu RVHP pak adaptován na podmínky světového trhu.
</summary>
		<content type="html">&lt;p /&gt;&lt;img class=&quot;img_left&quot; src=&quot;http://gryfair.cz/images/design/let/L-510/L-510_1.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;Image&quot; align=&quot;left&quot; /&gt;Projekt přetlakovaného hornoplošného letounu třídy commuter pro 19 cestujících a cestovní rychlosti přes 500 km/hod. Wide-body trup s 3 sedadly v řadě. Byl v oficiálním podnikovém i státním plánu. Jeho vývoj byl inicializován MAP SSSR, po pádu RVHP pak adaptován na podmínky světového trhu.
</content>
	</entry>
	<entry>
		<title>L-110</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://gryfair.cz/cz/gryf-design/projekty-far23/360-l-110"/>
		<published>2010-01-24T19:40:16Z</published>
		<updated>2010-01-24T19:40:16Z</updated>
		<id>http://gryfair.cz/cz/gryf-design/projekty-far23/360-l-110</id>
		<author>
			<name>Administrator</name>
		<email>frefergergregergk@seznam.cz</email>
		</author>
		<summary type="html">&lt;p /&gt;&lt;img class=&quot;img_left&quot; src=&quot;http://gryfair.cz/images/design/let/L-110/L-110_1.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;Image&quot; align=&quot;left&quot; /&gt;Celokovový čtyřmístný dolnoplošník se zatahovacím podvozkem. Studie navazující na zastavený vývoj letounu FAMILY AIR ing. Smrčka, poté co byl projekt FamilyAir zastaven. L-110 je ovšem prostornější ale zároveň menší. Cestovní rychlost 300 km/hod. 
</summary>
		<content type="html">&lt;p /&gt;&lt;img class=&quot;img_left&quot; src=&quot;http://gryfair.cz/images/design/let/L-110/L-110_1.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;Image&quot; align=&quot;left&quot; /&gt;Celokovový čtyřmístný dolnoplošník se zatahovacím podvozkem. Studie navazující na zastavený vývoj letounu FAMILY AIR ing. Smrčka, poté co byl projekt FamilyAir zastaven. L-110 je ovšem prostornější ale zároveň menší. Cestovní rychlost 300 km/hod. 
</content>
	</entry>
	<entry>
		<title>L-420 XXL</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://gryfair.cz/cz/gryf-design/projekty-far23/359-l-420-xxl"/>
		<published>2010-01-24T19:39:09Z</published>
		<updated>2010-01-24T19:39:09Z</updated>
		<id>http://gryfair.cz/cz/gryf-design/projekty-far23/359-l-420-xxl</id>
		<author>
			<name>Administrator</name>
		<email>frefergergregergk@seznam.cz</email>
		</author>
		<summary type="html">&lt;p /&gt;&lt;img class=&quot;img_left&quot; src=&quot;http://gryfair.cz/images/design/let/L-420XXL/L-420XXL_1.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;Image&quot; align=&quot;left&quot; /&gt;Celokovový dvoumotorový turbovrtulový letoun pro dopravu 2000 kg nákladu nebo 3 kontejnerů MD3, vycházející z L-410. Úprava by se týkala pouze zvýšení trupu a instalace větších dveří, alternativně se zadní rampou. Jeho studie vznikla na základě zájmu firmy FEDEX a jeho odmítnutí vedením podniku LET. Cestovní rychlost 320-360 km/hod. 
</summary>
		<content type="html">&lt;p /&gt;&lt;img class=&quot;img_left&quot; src=&quot;http://gryfair.cz/images/design/let/L-420XXL/L-420XXL_1.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;Image&quot; align=&quot;left&quot; /&gt;Celokovový dvoumotorový turbovrtulový letoun pro dopravu 2000 kg nákladu nebo 3 kontejnerů MD3, vycházející z L-410. Úprava by se týkala pouze zvýšení trupu a instalace větších dveří, alternativně se zadní rampou. Jeho studie vznikla na základě zájmu firmy FEDEX a jeho odmítnutí vedením podniku LET. Cestovní rychlost 320-360 km/hod. 
</content>
	</entry>
	<entry>
		<title>L-539 SingleBizJet</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://gryfair.cz/cz/gryf-design/projekty-far23/358-l-539-singlebizjet"/>
		<published>2010-01-24T19:37:36Z</published>
		<updated>2010-01-24T19:37:36Z</updated>
		<id>http://gryfair.cz/cz/gryf-design/projekty-far23/358-l-539-singlebizjet</id>
		<author>
			<name>Administrator</name>
		<email>frefergergregergk@seznam.cz</email>
		</author>
		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;img class=&quot;img_left&quot; src=&quot;http://gryfair.cz/images/design/let/L-539/L-539_1.png&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;Image&quot; align=&quot;left&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Jednomotorový bizjet pro 4-6 cestujících, využívající prvky letounu L-39 Albatros.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Dolnoplošník celokovové poloskořepinové konstrukce, záměrně využívající &quot;military&quot; vzhledu navazující na styling ing. Vlčka. Cestovní rychlost 500-600 km/hod.&lt;/p&gt;
</summary>
		<content type="html">&lt;p&gt;&lt;img class=&quot;img_left&quot; src=&quot;http://gryfair.cz/images/design/let/L-539/L-539_1.png&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;Image&quot; align=&quot;left&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Jednomotorový bizjet pro 4-6 cestujících, využívající prvky letounu L-39 Albatros.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Dolnoplošník celokovové poloskořepinové konstrukce, záměrně využívající &quot;military&quot; vzhledu navazující na styling ing. Vlčka. Cestovní rychlost 500-600 km/hod.&lt;/p&gt;
</content>
	</entry>
	<entry>
		<title>BoxBird - upgraded</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://gryfair.cz/cz/gryf-design/projekty-far23/357-boxbird-upgraded"/>
		<published>2010-01-24T19:35:47Z</published>
		<updated>2010-01-24T19:35:47Z</updated>
		<id>http://gryfair.cz/cz/gryf-design/projekty-far23/357-boxbird-upgraded</id>
		<author>
			<name>Administrator</name>
		<email>frefergergregergk@seznam.cz</email>
		</author>
		<summary type="html">&lt;p /&gt;&lt;img class=&quot;img_left&quot; src=&quot;http://gryfair.cz/images/design/let/BoxBird/BoxBird_1.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;Image&quot; align=&quot;left&quot; /&gt;Celokovový dvoumotorový letoun pro dopravu 800 kg nákladu nebo 9 cestujících, se zadní nákladní rampou a dvoutrupou koncepcí pro snadné nakládání z trucků nebo plošin pro obsluhu kontejnerů. Studie využívá zkušenosti z projektu RAVEN, ovšem není limitována laickými zásahy zadavatele. Cestovní rychlost 200-250 km/hod.
</summary>
		<content type="html">&lt;p /&gt;&lt;img class=&quot;img_left&quot; src=&quot;http://gryfair.cz/images/design/let/BoxBird/BoxBird_1.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;Image&quot; align=&quot;left&quot; /&gt;Celokovový dvoumotorový letoun pro dopravu 800 kg nákladu nebo 9 cestujících, se zadní nákladní rampou a dvoutrupou koncepcí pro snadné nakládání z trucků nebo plošin pro obsluhu kontejnerů. Studie využívá zkušenosti z projektu RAVEN, ovšem není limitována laickými zásahy zadavatele. Cestovní rychlost 200-250 km/hod.
</content>
	</entry>
</feed>
