<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<!-- generator="Joomla! 1.5 - Open Source Content Management" -->
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>UL letadla</title>
		<description>Gryfair.cz - ultralights &amp;amp; flying for fun</description>
		<link>http://gryfair.cz/cz/gryf-design/ul-letadla</link>
		<lastBuildDate>Mon, 17 Feb 2020 10:03:13 +0000</lastBuildDate>
		<generator>Joomla! 1.5 - Open Source Content Management</generator>
		<language>cs-cz</language>
		<item>
			<title>GRYF ULM-1</title>
			<link>http://gryfair.cz/cz/gryf-design/ul-letadla/350-gryf-ulm-1</link>
			<guid>http://gryfair.cz/cz/gryf-design/ul-letadla/350-gryf-ulm-1</guid>
			<description><![CDATA[<p><img class="img_left" src="http://gryfair.cz/images/design/ultralights/Gryf/Gryf_1.jpg" border="0" alt="Image" align="left" />Zálet 1989. Jednomístný vzpěrový hornoplošník z duralových trubek s křídly i ocasními plochami potaženými plátnem a tlačným motorem Rotax 447. Maximální cest. rychlost 120 km/hod, Pádovka 45km/hod, potřebné letiště 25m.</p>
<p> </p>
<p>Výroba : firmou <strong>TIB </strong> byla už před lety ukončena, několik dalších letadel bylo amatérsky postaveno z dokumentace  členy GRYF klubu.</p>
]]></description>
			<author>jarodostal@iol.cz (Jaroslav Dostál)</author>
			<category>Ultralights &amp; LSA</category>
			<pubDate>Thu, 21 Jan 2010 19:54:54 +0000</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Interplane Skyboy</title>
			<link>http://gryfair.cz/cz/gryf-design/ul-letadla/351-interplane-skyboy</link>
			<guid>http://gryfair.cz/cz/gryf-design/ul-letadla/351-interplane-skyboy</guid>
			<description><![CDATA[<p><img class="img_left" src="http://gryfair.cz/images/design/ultralights/Skyboy/Skyboy_1.jpg" border="0" alt="Image" align="left" />Zalétán 1993. Vzpěrový hornoplošník s duralovou nosnou konstrukcí a kompozitovou kabinou se sedadly vedle sebe, s tlačným motorem Rotax 462-912ULS. Maximální cest. rychlost 140-160 km/hod.</p>
<p> </p>
<p>Výroba :<strong> <a href="http://www.interplaneaircraft.com/skyboy.htm">Interplane sro </a></strong><a href="http://www.interplaneaircraft.com/skyboy.htm">, </a> Zbraslavice.</p>
]]></description>
			<author>jarodostal@iol.cz (Jaroslav Dostál)</author>
			<category>Ultralights &amp; LSA</category>
			<pubDate>Thu, 21 Jan 2010 20:31:14 +0000</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>MD3 Rider</title>
			<link>http://gryfair.cz/cz/gryf-design/ul-letadla/352-md3-rider</link>
			<guid>http://gryfair.cz/cz/gryf-design/ul-letadla/352-md3-rider</guid>
			<description><![CDATA[<p><img class="img_left" src="http://gryfair.cz/images/design/ultralights/Rider/Rider_1.jpg" border="0" alt="Image" align="left" />Zalétán 2004. Dvoumístný celokovový vzpěrový hornoplošník s motorem Rotax 912 a tříkolým podvozkem. Laminátová kapotáž pilotního prostoru s dopředu otevíratelnými dveřmi. Cestovní rychlost 200-220 km/hod, VNE 275.</p>
<p>Výroba: <a href="http://gryfair.cz/aircraft/">GRYF Aircraft, spol s r.o. </a> Hluk byla firmou <strong>Flyitalia srl</strong> v roce 2006 zastavena a přesunuta do dílen mateřské firmy   <a href="http://www.flyitalia.it"> v Doveře - Itálii.</a></p>
]]></description>
			<author>frefergergregergk@seznam.cz (Administrator)</author>
			<category>Ultralights &amp; LSA</category>
			<pubDate>Sun, 24 Jan 2010 19:22:59 +0000</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>GRYF P27</title>
			<link>http://gryfair.cz/cz/gryf-design/ul-letadla/353-gryf-p27</link>
			<guid>http://gryfair.cz/cz/gryf-design/ul-letadla/353-gryf-p27</guid>
			<description><![CDATA[<p /><img class="img_left" src="http://gryfair.cz/images/design/ultralights/P27/P27_1.jpg" border="0" alt="Image" align="left" />Dvousedadlový celokovový lehký sportovní letoun, navrhovaný primárně pro cross-country lety – se snadným nastupováním a extrémním výhledem z kabiny a polohou křídel umožňující pilotu pocitově srůst s letadlem v jeden celek. <br /> Navrhován podle Evropských předpisů pro UL letadla a US předpisu LSA. 
]]></description>
			<author>frefergergregergk@seznam.cz (Administrator)</author>
			<category>Ultralights &amp; LSA</category>
			<pubDate>Sun, 24 Jan 2010 19:26:20 +0000</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>COMP-LET Shark</title>
			<link>http://gryfair.cz/cz/gryf-design/ul-letadla/354-comp-let-shark</link>
			<guid>http://gryfair.cz/cz/gryf-design/ul-letadla/354-comp-let-shark</guid>
			<description><![CDATA[<p><img class="img_left" src="http://gryfair.cz/images/design/ultralights/Shark/shark 2009_04_27v223lem.jpg" border="0" align="left" />Vysokovýkonný kompositní tandémový UL/LSA dolnoplošník, navrhovaný pro cross-country létání  na větší vzdálenosti vyšší rychlostí než je v této třídě obvyklé. Kombinace exklusivních výkonů s komfortním kokpitem a nekompromisním stylingem nabízí pocit skutečného žraloka na obloze ...</p>
<p>Vyráběný firmou  <a href="http://www.shark.aero"><strong> Shark.aero s.r.o.</strong></a><strong> </strong> Senica.</p>
]]></description>
			<author>frefergergregergk@seznam.cz (Administrator)</author>
			<category>Ultralights &amp; LSA</category>
			<pubDate>Sun, 24 Jan 2010 19:28:12 +0000</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>MD projects</title>
			<link>http://gryfair.cz/cz/gryf-design/ul-letadla/355-md-projects</link>
			<guid>http://gryfair.cz/cz/gryf-design/ul-letadla/355-md-projects</guid>
			<description><![CDATA[<p><img class="img_left" src="http://gryfair.cz/images/design/ultralights/MDline/md-title-blue223.jpg" border="0" alt="Image" align="left" />Řada projektů MD je rodina celokovových letadel připravená v počátcích s  Mariánem Mečiarem  na základě zkušeností s originální technologií Ravena a Pottierovy Koaly. Nejdříve vznikla řada  MD1, MD2 a MD3  (dolnoplošník, tandem a hornoplošník) coby nabídka pro několik zájemců o výrobu. Když byl firmou Flyitalia s.r.l. vybrán jako první hornoplošník MD3 , pokračovali jsme s dalšími studiemi jeho možných následníků - tentokrát už na základě dobrých zkušeností s MD3...  Spolu s Mariánem jsme  nejdříve navrhli definici této řady letadel (hmotnosti, plochy, předpisy, obálky zatížení ) a  aerodynamicko-technologickou definici křídla - pevnostní systém, geometrii klapek - založenou na zkušenostech z našich prací pro velký letecký průmysl .  Max. povolená rychlost 	VNE  275 km/hr pokryla veškeré předpokládané výkony celé rodiny , takže jsme ji ponechali stejnou pro všechny typy - abychom mohli použít hotové podsestavy pro všechny subtypy bez následných změn a přepočtů, nebo dokonce dodatečných zkoušek.</p>
]]></description>
			<author>frefergergregergk@seznam.cz (Administrator)</author>
			<category>Ultralights &amp; LSA</category>
			<pubDate>Sun, 24 Jan 2010 19:30:59 +0000</pubDate>
		</item>
	</channel>
</rss>
