Galerie - Kategorie: Obrázek měsíce - Obrázek: May 2007

Náhodný obrázek

Warning: getimagesize() [function.getimagesize]: SAFE MODE Restriction in effect. The script whose uid is 1958 is not allowed to access /home2/gryfairca96e/html/components/com_joomgallery/img_thumbnails/skyper_gt9_15/tomark_skyper_gt9_20140827_1344499936.jpg owned by uid 65534 in /home2/gryfairca96e/html/modules/mod_joomimg/tmpl/default.php on line 120

Warning: getimagesize(/home2/gryfairca96e/html/components/com_joomgallery/img_thumbnails/skyper_gt9_15/tomark_skyper_gt9_20140827_1344499936.jpg) [function.getimagesize]: failed to open stream: Permission denied in /home2/gryfairca96e/html/modules/mod_joomimg/tmpl/default.php on line 120

Warning: Division by zero in /home2/gryfairca96e/html/modules/mod_joomimg/tmpl/default.php on line 140

Obrázek měsíce

Jet Shark
© Gryf design

When 300km/hour is not enough, there are some ideas to create jet-powered aircraft using Shark design, so You could fly 400-500 km/hour according to used engine.

Price-induction jet looks nice for that purposes :
At Take Off Power, you can get up to 255daN, consuming 80kg/h of fuel for the DGEN 380 and 330daN with 100kg/h fuel consumption for the DGEN 390.

www.price-induction.com

of course - this kind of aircraft cannot be called Ultralight, although its empty weight could be very similar

Partneři

Organizace

Magazíny

Výstavy

Prodejci

GRYF magazine

News about Gryf and more...

Aktuální max. rychlosti letounu Shark

Se základními kryty kol hlavního podvozku, zatím bez krytů příďového podvozku a stále s vrtulí Woodcomp 3000 2W (podle woodcompu tahle vrtule není z jejich vrtulí "nejrychlejší") dnes 17.12.2009 Shark nalétl:

první let: 275/312 GPS = průměr 293,5
druhý let: 280/312 = 296
třetí let: 275/314 = 294,5
průměr: 293,5/296/294,5 = 294,7 km/h

Gryfair.cz

GRYF magazín

Galerie

Obrázek měsíce

May 2007 - P16 project

Počasí v ČR

In-počasí

Galerie

Zpět na přehled kategorie

TOP 12: Nejlépe hodnocené - Poslední přidané - Poslední komentované - Nejčastěji prohlížené

May 2007 - P16 project

455 447 445 444 370 454 147 305 307 312 314 317 319 320 334 353 339 380 388 407 304

[Pro možnost shlédnutí prezentace povolte JavaScript]

Předchozí
(Obrázek 20 z 35)

Další

(Obrázek 22 z 35)

279 149 374 181 184 379 224 227 247 263 265 375 278 414

October 2007 - Shark engine installation

November 2007 - MDx yokes by Jakub Dostál

September 2008- Kern Valley unusual wind sock

February 2009 - possible successor of MD-line

Informace o obrázku

Popis:

P16 was project from 2001, combined Skyboy with parts from P11, enables increasing of performances nad simplyfying of design - thanks of possibility to increase empty weight from original US Ultralight Trainer limit 227 kg to roughly 275.
With today LSA limits , its improvement can be higher - SportSkyboy would be roughly 20 to 40 km/hour faster according to chosen changes. ...

Datum:

17.05.2007 19:31:50

Zobrazení:

7367

Hodnocení:

5,00 (3 hodnocení)

Velikost souboru:

21,34 KB (515 x 349 px)

Autor:

Gryf design

Velikost originálního souboru:

116,69 KB (628 x 426 px)

Hodnocení obrázku

Sdílet obrázek ve fóru

Přímo obrázek:

Odkaz na obrázek:

Komentáře k obrázku

Autor	komentář
rnash (Host)	Komentář byl přidán: 04.01.2008 02:22:39 I would really like to see the P16 developed and to become a reality. Ray
JaroDostal	Komentář byl přidán: 17.12.2008 13:40:39 Welcome - with adequate sources all is possible
Neregistrovaní uživatelé nemohou vkládat komentáře

Poslat příteli

Prosím, přihlašte se...

TOP 12: Nejlépe hodnocené - Poslední přidané - Poslední komentované - Nejčastěji prohlížené

Zpět na přehled kategorie