Airshow Ozzano 2004

Náhodný obrázek

Warning: getimagesize() [function.getimagesize]: SAFE MODE Restriction in effect. The script whose uid is 1958 is not allowed to access /home2/gryfairca96e/html/components/com_joomgallery/img_thumbnails/skyper_gt9_15/skyper_gt9_-_aero_friedrichshafen_2014_20140414_1963283983.jpg owned by uid 65534 in /home2/gryfairca96e/html/modules/mod_joomimg/tmpl/default.php on line 120

Warning: getimagesize(/home2/gryfairca96e/html/components/com_joomgallery/img_thumbnails/skyper_gt9_15/skyper_gt9_-_aero_friedrichshafen_2014_20140414_1963283983.jpg) [function.getimagesize]: failed to open stream: Permission denied in /home2/gryfairca96e/html/modules/mod_joomimg/tmpl/default.php on line 120

Warning: Division by zero in /home2/gryfairca96e/html/modules/mod_joomimg/tmpl/default.php on line 140

Obrázek měsíce

Jet Shark
© Gryf design

When 300km/hour is not enough, there are some ideas to create jet-powered aircraft using Shark design, so You could fly 400-500 km/hour according to used engine.

Price-induction jet looks nice for that purposes :
At Take Off Power, you can get up to 255daN, consuming 80kg/h of fuel for the DGEN 380 and 330daN with 100kg/h fuel consumption for the DGEN 390.

www.price-induction.com

of course - this kind of aircraft cannot be called Ultralight, although its empty weight could be very similar

Partneři

Organizace

Magazíny

Výstavy

Prodejci

GRYF magazine

News about Gryf and more...

Aktuální max. rychlosti letounu Shark

Se základními kryty kol hlavního podvozku, zatím bez krytů příďového podvozku a stále s vrtulí Woodcomp 3000 2W (podle woodcompu tahle vrtule není z jejich vrtulí "nejrychlejší") dnes 17.12.2009 Shark nalétl:

první let: 275/312 GPS = průměr 293,5
druhý let: 280/312 = 296
třetí let: 275/314 = 294,5
průměr: 293,5/296/294,5 = 294,7 km/h

Gryfair.cz

GRYF magazín

Novinky

Airshow Ozzano 2004

Počasí v ČR

In-počasí

Airshow Ozzano 2004

Napsal uživatel Jaroslav Dostál

Sobota, 05 Červen 2004 00:00

Ozzano 2004 (kousek od Boloně) bylo druhé airshow na kterém jsme vystavovali MD3 Rider, český letoun navržený pro firmu Flyitalia. Celokovový vzpěrový hornoplošník s cestovkou 200 , maximálkou v horizontu 220 km/hod a šířkou kabiny 1,17m sklidil docela úspěch.

Sériově vyrábět by ho měla nově zakládaná firma Gryf aircraft s.r.o. pod vedením ing. Mečiara v Hluku. Hlavní problém je teď s rozběhnutím jeho sériové výroby, takže se Rider mimo Itálii zatím nikde neprezentuje. Jinak se o něm můžete dočíst v letošních Italských leteckých časopisech Volare a Aviatione Sportiva.