GRYF magazine
GRYF magazine
News about Gryf and more...
Aktuální max. rychlosti letounu Shark |
Se základními kryty kol hlavního podvozku, zatím bez krytů příďového podvozku a stále s vrtulí Woodcomp 3000 2W (podle woodcompu tahle vrtule není z jejich vrtulí "nejrychlejší") dnes 17.12.2009 Shark nalétl:
|
Počasí v ČR
003 rear fuselage test |
![]() |
![]() |
Napsal uživatel Jaroslav Dostál |
Pondělí, 11 Říjen 2004 00:00 |
![]() - Rear fuselage test for ultimate torsion - Rear fuselage test for max. operating side loads All these loads was created by sand bags, checked by digital loads measurement. Result - OK, no continuing deformation even after ultimate loads. |